De acordo com o deputado Marcelo Ramos (PSB), presidente da CTTM/ALEAM, o “Pensando Manaus” já está em sua terceira edição. A exemplo do ocorrido ontem, os debates anteriores também aconteceram em faculdades de Manaus. “Nossa ideia é levar para a academia este tipo de debate. Aprender com professores especialistas e ouvir também as soluções apontadas pelos alunos”, explicou o deputado. Os debates envolvem principalmente os estudantes de arquitetura, engenharia e logística.
Um dos palestrantes do evento desta quinta-feira foi o professor CIESA Olavo Tapajós, que apontou soluções sustentáveis para a mobilidade urbana em Manaus. As intervenções passam desde o BRT, que já é um projeto em andamento pela prefeitura, até a implementação de uma plataforma logística no Distrito Industrial e de um transporte coletivo hidroviário. A curiosidade ficou por parte dos projetos de ônibus anfíbio e ônibus-túnel, que o professor avalia como algo viável em Manaus.
“São propostas que deram certo em outros lugares do Brasil e do mundo. Apresentei aqui os números necessários para que sejam implementadas, e a viabilidade de cada uma delas”, disse. O professor defendeu mudanças significativas no transporte de cargas do Polo Industrial de Manaus. “O ideal é que tenhamos uma via única para carretas que abasteçam o Polo Industrial de Manaus (PIM). Minha proposta é que o Aeroporto de Ponta Pelada assuma as operações da indústria, para que o tráfego se limite a área do Distrito”, avaliou.
Já o professor da Universidade Federal do Amazonas (UFAM), Augusto Barreto Rocha, palestrou sobre a competitividade no PIM, e os impactos que isto causa na logística da região. Ele defendeu investimentos por parte do poder público para aperfeiçoar o transporte de cargas em Manaus. “Os investimentos ainda são pequenos. Em 2011, por exemplo, uma única empresa do PIM gastou mais em armazenamento de suas cargas do que o governo Federal gastou com as cargas do Aeroporto Eduardo Gomes”, lembrou.
Documentado
Marcelo Ramos explicou que as propostas e debates do “Pensando Manaus” serão transformados até o final do ano em um “Plano de Mobilidade Urbana para Manaus”, que será apresentado como proposta para o próximo prefeito da cidade. “Esse diálogo entre poder público e a academia é extremamente importante. Agora precisamos fazer com que esse debate vire uma ação concreta de mudança da realidade existente hoje. Acredito que esse é o caminho para encontrarmos uma solução coerente e viável”, concluiu.
